Marii constructori auto germani conduceau cândva în China, însă acum maşinile lor sunt „doar pentru părinţi“. Brandurile germane sunt „ucise“ de propria moştenire şi rezistenţa la schimbări rapide
La peste 40 de ani după ce a „furat spectacolul“ la primul său târg auto chinez, Volkswagen şi-a pierdut statutul de inovator pe cea mai mare piaţă auto a lumii, brandurile locale dând tonul pentru generaţia mai tânără de şoferi însetaţi de tehnologi...
