Surpriză: Dacia îşi mută creşterea în Turcia, ca producător local şi după Striker pot urma mai multe modele. În România, industria auto vede doar minusuri – de la “alba-neagra” cu Rabla, la impozite pe cifra de afaceri
♦ Dacia a livrat 145.335 de unităţi în Europa în primul trimestru din 2026, cu 16,3% mai puţin faţă de aceeaşi perioadă din 2025, pe fondul problemelor logistice din strâmtoarea Gibraltar şi al unei faze de tranziţie în oferta de motorizări. ♦ Portof...
