search
search

328 rezultate pentru auto ca d

News.ro
News.ro acum 17 ore Cultură & Educație

INTERVIU: Studentă admisă la Cambridge, despre educaţia din România: ”Societatea nu ar trebui să se bazeze niciodată pe faptul că elevii se vor auto-educa – e o pretenţie pe cât de neverosimilă, pe atât de nedreaptă"

News La 20 de ani, Anna Sava va absolvi Filosofia la Universitatea din Bucureşti ca şefă de promoţie şi a fost admisă la programul MPhil in Classics (Ancient Philosophy) de la Cambridge – unul dintre cele mai competitive programe de master din lume....

HotNews
HotNews acum 18 ore Economie

„Obsesia noastră, reducerea costurilor” - șeful Dacia a povestit de ce brandul auto românesc a refuzat să introducă un buton banal la mașinile de serie, dar a câștigat Raliul Dakar

Foto Profit.ro „Obsesia noastră, reducerea costurilor” – șeful Dacia a povestit de ce brandul auto românesc a refuzat să introducă un buton banal la mașinile de serie, dar a câștigat Raliul Dakar Publicat: 23.04.2026 08:14 Actualizat: 23.04.2026 08:1...

Ziarul Financiar
Ziarul Financiar acum 6 zile Economie

Stiri si noutati auto | Ziarul Financiar

Auto Urmărește Ziarul Financiar Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul...

StartupCafe
StartupCafe acum 1 zi Economie

„Obsesia noastră, reducerea costurilor” - șeful Dacia a povestit de ce brandul auto românesc a refuzat să introducă un buton banal, dar a câștigat Raliul Dakar - StartupCafe

Obsesia Dacia este reducerea costurilor, a recunoscut Mihai Bordeanu, directorul brandului românesc pentru regiunea Europei de Sud-Est, care a explicat că producătorul auto decide în mod conștient să amâne introducerea unor tehnologii pe care le deți...

Ziarul Financiar
Ziarul Financiar acum 1 zi Divers

Marii constructori auto germani conduceau cândva în China, însă acum maşinile lor sunt „doar pentru părinţi“. Brandurile germane sunt „ucise“ de propria moştenire şi rezistenţa la schimbări rapide

La peste 40 de ani după ce a „furat spectacolul“ la primul său târg auto chinez, Volkswagen şi-a pierdut statutul de inovator pe cea mai mare piaţă auto a lumii, brandurile locale dând tonul pentru generaţia mai tânără de şoferi însetaţi de tehnologi...